Calculator baterii serie-paralel

Cum schimbă legarea în serie și în paralel un banc de acumulatori

Acumulatorii legați în serie adună tensiunea, în timp ce capacitatea în amperi-oră rămâne aceeași. Acumulatorii sau ramurile în serie identice legate în paralel păstrează aceeași tensiune și adună capacitatea în amperi-oră. Energia totală stocată este tensiunea și amperi-orele unui acumulator înmulțite cu numărul de acumulatori, așa că rearanjarea acelorași acumulatori identici schimbă tensiunea și capacitatea bancului, dar nu și totalul în watt-oră. Schema arată topologia legăturilor, nu un proiect complet de instalație. Secțiunea cablurilor, siguranțele, separatoarele, limitele BMS, echilibrarea și numărul admis de elemente în serie sau în paralel trebuie să vină de la producătorii echipamentelor și de la un instalator calificat.

Număr de acumulatori = număr în serie (S) × număr în paralel (P)

Tensiunea bancului = tensiunea unui acumulator × S

Capacitatea bancului (Ah) = capacitatea unui acumulator × P

Energia bancului (Wh) = tensiunea unui acumulator × Ah ai unui acumulator × S × P

Curentul teoretic al bancului = curentul pe ramură × P

Exemple rezolvate

Patru acumulatori de 12 V și 100 Ah în 4S1P: 48 V, 100 Ah și 4800 Wh. Deschide acest exemplu în calculator Patru acumulatori de 12 V și 100 Ah în 1S4P: 12 V, 400 Ah și 4800 Wh. Deschide acest exemplu în calculator Șase acumulatori de 12 V și 100 Ah în 2S3P: 24 V, 300 Ah și 7200 Wh. Dacă o ramură este dată pentru 50 A, totalul aritmetic este 150 A, dar limita reală poate fi mai mică. Deschide acest exemplu în calculator

Bateria unei Tesla Model S: 7104 celule

Bateria unei Tesla Model S 85 kWh are șaisprezece module, iar fiecare modul are șase celule în serie și șaptezeci și patru în paralel. Împreună formează configurația 96S74P și 7104 celule 18650. După introducerea datelor de catalog ale unei celule, 3,6 V și 3,4 Ah, calculatorul arată aproximativ 346 V, 252 Ah și 87 kWh. Pe mașină apare 85 kWh, iar măsurătorile bateriilor reale arată aproximativ 81 kWh. Cele trei valori nu se contrazic: capacitatea de catalog se măsoară la o descărcare ușoară, marcajul de pe mașină este o denumire comercială, iar vehiculul nu folosește oricum întregul interval de tensiune. Peste o sută de celule desenăm o schemă simplificată, deoarece șapte mii de dreptunghiuri nu ar explica nimic. Deschide acest exemplu în calculator

Pachet gata făcut din mașină electrică

Întrebări frecvente

Ce înseamnă 2S3P?

Doi acumulatori în fiecare ramură în serie și trei ramuri identice în paralel: șase acumulatori în total.

Legarea în serie mărește amperi-orele?

Nu. Mărește tensiunea; Ah rămân egali cu ai unui acumulator atunci când există o singură ramură în serie.

Legarea în paralel mărește tensiunea?

Nu. Mărește Ah și curentul posibil, în timp ce tensiunea rămâne egală cu a unui acumulator sau a unei ramuri în serie.

De ce nu se schimbă energia totală în watt-oră când rearanjez aceiași acumulatori?

O tensiune mai mare este însoțită de mai puțini amperi-oră în paralel, sau invers. V × Ah rămâne egal cu suma energiilor fiecărui acumulator.

Pot combina acumulatori diferiți?

Nu presupune că acumulatori cu tensiune, chimie, capacitate, vechime sau stare de încărcare diferite pot fi combinați în siguranță. Respectă configurațiile permise de producătorul acumulatorului și al BMS-ului.

Curentul calculat este o valoare sigură pentru siguranță sau cablu?

Nu. Este doar un total aritmetic. Limitele reale depind de celule, BMS, borne, conductoare, siguranțe și conexiuni.

De ce poate fi omisă schema pentru un banc foarte mare?

Rezultatul numeric funcționează în continuare, dar peste limita de desenare schemele devin ilizibile și sunt omise intenționat.

Este schema SVG un plan de instalație?

Nu. Explică doar polaritatea și topologia. Nu stabilește protecțiile, secțiunea conductoarelor, izolarea, echilibrarea sau cerințele de conformitate.

Calculator pentru baterii în serie și paralel